«

»

Feb
13

Заряд аккумулятора

Никель-кадмиевые аккумуляторы, которые применяются в радиоуправляемых моделях, имеют одну весьма неприятную черту.  При систематических неполных циклах разряд-заряд они существенно теряют ёмкость (это общеизвестный эффект «памяти» аккумулятора). Чтобы восстановить нормальную емкость недозаряженных или долго не использовавшихся аккумуляторов, их нужно «раскачать». Попросту говоря, подвергнуть систематическому циклу – полный разряд-заряд. Для этого существует масса специальных зарядных устройств  с возможностью «раскачки» аккумуляторов. Но можно обойтись и без них.

Задача первая – полный разряд аккумулятора. Для этого можно использовать обычную 12-вольтовую автомобильную лампочку без корпуса, мощность примерно около 3 ватт. Подключаем её к аккумулятору и ждем. Когда лампа практически перестает светиться, ваш  аккумулятор разряжен до необходимого уровня. Но не  допускайте глубокого разряда аккумулятора. Восстановить аккумулятор из глубокого разряда очень сложно, а в бытовых условиях почти невозможно. Так что, контролируйте свечение разрядника-лампы. Но еще лучшим будет параллельно лампе присоединить вольтметр, чтобы контролировать напряжение разряда аккумулятора. Не стоит разряжать аккумулятор ниже 1 вольта.

Если все получилось, и аккумулятор вы разрядили успешно, то заряжайте его «под завязку». Потом повторите весь цикл. Через 3-4 повторения разряда-заряда аккумулятор восстановит емкостные характеристики. И вообще, советую перед каждой зарядкой аккумулятора сначала разряжать его. Это избавит вашу батарею от ненужного эффекта «памяти».

1 ping

  1. Авиамоделирование » Архив блога » Аккумулятор says:

    [...] одна из частей бортовой начинки модели – это аккумулятор. О его расположении относительно приемника я ранее [...]

Leave a Reply