«

»

Feb
06

Еще несколько правил

Ну и на десерт выкладываю свод правил и некоторые хитрости опытных планеристов. Начну с погодных нюансов.

1. «Голубые» дни. В принципе, восходящие потоки присутствуют большую часть светового дня. Правда, бывают и некоторые исключения. Их называют «голубые дни». Обычно такое случается в летний период, когда стоит жара и ни одного облачка в небе. В такие периоды нагретый воздух вверх не поднимается, и восходящих потоков просто нет.

2. Ветер. Многие побаиваются ветра, но зря. В ветреную погоду взлетать с катапульты эффектнее и более эффективно. А что до восходящих потоков – они есть, никуда не ушли, просто направлены по ветру. Если ваш планер нехотя «режет» ветер, то советую догрузить его грамм на 100-200. Ну и сами можете слегка догрузиться для «куражу на вираже», как говаривал мой хороший приятель-планерист. Можете сменить модель на другую, чтобы профиль крыла был потоньше.

3. Заведите себе дневник наблюдения за погодой. Пронаблюдайте год-два и сможете оценивать эффективность ваших полетов еще до выезда на поле.

Теперь, что касается технических особенностей.

4. Тщательно сбалансируйте и оттриммируйте свою модель. Неуправляемый вами, он должен двигаться с оптимальной скоростью и равномерно снижаться. Этим вы избавитесь от лишних и ненужных подруливаний в полете.

5. Примите себе как данность – если можно не рулить, не рулите. Каждое движение рулей тормозит планер. Обычно, за 5-минутный полет несколько десятков лишних отклонений «съедают» 30 секунд времени. А время вам нужно экономить. И еще, при покупке планера учтите, что он должен самостоятельно стоять в спирали, не выпадая из неё  и не валиться в штопор.

И еще несколько тонкостей.

7. Допустим, вы встали в спираль и вдруг понимаете, что поток из-под вас уходит. А вам надо его догонять. Ни в коем случае не выводите планер из спирали на прямой курс. Нужно просто растянуть спираль в направлении уходящего потока. Без лишней надобности не меняйте направление в спирали. Это «съедает» скорость.

8. Смена геометрии крыла в потоке. Правило такое: при вхождении в поток «подвесьте» планер, то есть сбросьте скорость элеронами или рулем высоты. Чем стабильнее и спокойнее поток, тем больше можно «подвесить» модель. Но не увлекайтесь, иначе «посыпетесь». Что касаемо изменения геометрии, советую сделать несколько предустановок на разные углы, потом попросту сменяя их. Меняйте профиль крыла до тех пор, пока планер не начнет терять устойчивость.

9. Часто спрашивают – когда спиралить, а когда нужно летать галсами? Однозначного ответа, наверное, никто не даст. Лучше всего будет совмещать. При сильном ветре, на мой взгляд, лучше летать галсами «на ветер», при слабом – спиралить. Хотя это моё личное мнение.

Еще немного наблюдений по поиску восходящих потоков.

10. В жаркий летний день слишком сильное жужжание насекомых может указать на термик неподалёку.

11. Если вы в поле и ветер вокруг неожиданно стихает, то с 90-процентной уверенностью можно сказать, что вы находитесь в термике. Не ваша модель, а вы сами.

12. Ветер вдруг резко меняет силу и направление. Значит, где-то совсем рядом образовался новый поток. Скорее всего, в направлении ветра.

13. Леер, ранее выдерживавший взлёт планера вдруг рвётся при взлёте, а консоли планера сильно изгибаются. Значит, термик образовался на вашей взлётной полосе. Не пропустите.

14. Кружение стрижей, ласточек или других птиц на одном месте на высоте в 10-15  метров указывает наличие термика. Термики поднимают вверх легких насекомых, за ними и охотятся птицы.

Leave a Reply